Ktm 690 pierdere în greutate enduro. Noul model 2016 Husqvarna FS 450 Supermoto a iesit si impresioneaza!


ktm 690 pierdere în greutate enduro

Noul model Husqvarna FS Supermoto a iesit si impresioneaza! Acest model reprezinta o dovada in sprijinul afirmatiilor tot mai dese potrivit carora Husqvarna se distanteaza progresiv de compania care a achizitionat-o, KTM si raspunde cumva indirect acelor critici care sustineau ca aceasta trecere a suedezilor sub umbrela KTM nu are parte de nici o alta logica decat scoaterea de pe piata, pentru ca impart acelasi segment.

ktm 690 pierdere în greutate enduro

In timp ce mult-asteptatul Supermoto nu inseamna decat un KTM SMC R modificat destul de discret si caruia i se ataseaza o emblema n-am zis-o noi, s-au pronuntat altiinoul Husqvarna FS Supermoto este o motocicleta care nu-si are corespondent in lineup-ul KTM.

Noua bascula din aluminiu turnat a fost reproiectata, este mai rigida si mai usoara decat înainte, de asemenea. La fel ca si varul enduro de care vorbeam, motorul a beneficiat de o revizuire serioasa. Astfel, noul motor este cu 23 mm mai scurt, cu 23 mm mai ingust si cu 9 mm mai jos montat.

ktm 690 pierdere în greutate enduro

Tradus in greutate, FS Supermoto a scapat de 1,8 kg. Pana si capetele de cilindru au suferit ajustari si pierderi de greutate.

ktm 690 pierdere în greutate enduro

Motorul de cc single-overhead-cam SOHC a devenit cel mai puternic motor Husqvarnareusind sa dezvolte o putere de 63 cp. Cutia de viteze cu 5 trepte vine standard cu un ambreiaj papuc, in timp ce maneta de ambreiaj este hidraulica.

Intalnim de asemenea un comutator standard, menit sa activeze controlul de lansare, o functie care limiteaza distribuirea de putere la roata din spate timp de aproximativ doua secunde, lucru care duce la o tractiune imbunatatita si o prevenire a pierderii controlului in accelerarea agresiva.

Din imaginile cu motocicleta, reiese ceva aparent ciudat: capetele evacuarii arata ca venind de la un motor in doi timpi.

Nu e un motiv de panica, e doar vorba de integrarea camerei de rezonanta in teava de evacuare ca sa semene cu o camera de expansiune in 2 timpi, avand rolul precis de reducere a zgomotului, dar si a realiza o distributie si echilibrare a greutatii. Inca nu au fost anuntate preturile, insa avand in vedere ca din aceasta luna Husqvarna FS Supermoto va fi disponibila in showroom-uri, vom ktm 690 pierdere în greutate enduro curand si acest aspect.

Motociclete "KTM Dyuk": descriere cu fotografii, specificații, puterea motorului, viteza maximă, caracteristici de funcționare, întreținere și reparații - Motociclete - Primele fotografii ale KTM Duke păreau descurajate de specialiști și de autovehicule: noua generație și-a pierdut formele fațetate de brand și lentilele cu dublă optică, devenind o clonă practic identică cu cel de-al lea model. Cu toate acestea, managerii de presă ai companiei au asigurat cu exactitate că bicicleta a trecut printr-o reînnoire aproape completă, astfel încât aceasta poate fi considerată ca model al modelului Duke de-a patra generație, apărut pentru prima dată în Optica a scăzut în mod semnificativ în dimensiune, bobina rezervorului de gaze se opune siluetei, transformându-o în mod semnificativ și apropiindu-se de canoanele tradiționale ale motostroieniei. Vechiul pedigree a fost înlocuit cu esența luptătorilor de stradă, dar este imposibil să numim motocicleta KTM Duke complet originală - a trecut printr-o modernizare profundă.

Pana atunci, priviti acest model si admirati-l, reprezinta unul dintre cele mai interesante modele si promite foarte multa performanta pus la treaba.